TRIKE ECO2 LIGHT

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TRIKE MONO Y BIPLAZA ECO2 LIGHT

Presentamos el nuevo Trike  biplaza Eco Light Con el nuevo motor de dos tiempos RMZ-500 de dos tiempos.

Este motor es muy similar al famoso Rotax 503 con enfriamiento por aire.

Se monta el mismo reductor del Rotax y el mismo silenciador. La entrega de potencia es gradual y el motor funciona regularmente a todas las velocidades. Quedamos realmente sorprendidos por el bajo nivel de ruido, incluso con los filtros estándar, el ruido de la esponja se reduce realmente. El consumo de combustible es de alrededor de 8 litros por hora gracias a los 2 carburadores Mikuni.

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Descripción

TRIKE MONO Y BIPLAZA ECO2 LIGHT

Presentamos el nuevo Trike  biplaza Eco Light Con el nuevo motor de dos tiempos RMZ-500 de dos tiempos.

Este motor es muy similar al famoso Rotax 503 con enfriamiento por aire.

Se monta el mismo reductor del Rotax y el mismo silenciador. La entrega de potencia es gradual y el motor funciona regularmente a todas las velocidades. Quedamos realmente sorprendidos por el bajo nivel de ruido, incluso con los filtros estándar, el ruido de la esponja se reduce realmente. El consumo de combustible es de alrededor de 8 litros por hora gracias a los 2 carburadores Mikuni.

Muy cómodo en despegue suspensión delantera y trasera por flexión ,totalmente desmontable para transporte en vehículo de reducidas dimensiones camioneta furgón o remolque

El chasis ha sido completamente rediseñado, el centro de gravedad ha sido reducido, aumentando la estabilidad de despegue y aterrizaje. El punto de conexión de la vela está en el mismo punto que el accesorio del arnés y, por lo tanto, permanece estacionario incluso en condiciones turbulentas.

El efecto de torsión debido a la hélice también se mejoró al cambiar la geometría de los puntos de sujeción de la vela.

Opcional paracaídas de emergencia balístico,neumático o apertura manual

Opcional instrumentación analógica o digital

Opcional estructura de protección de la hélice perfilada dando una muy buena vista estética.

Ahora también disponible con Rotax 582. eenfriamiento por liquido.

motor                             RMZ 500 2 tiempos 500 cc                             ROTAX 582 cc 2 tiempos
enfriamiento                  Aire forzado                                                     Un liquido
potencia                        50 HP                                                                64 HP
carburadores                 2 carburadores mikuni                                     2 carburadores bing
conmutación                 Ducati electrónica                                             electrónica
Arranque                       Manual o eléctrico y manual.                            Manual o eléctrico y manual.
Sistema de escape       Expansión cilíndrica                                          Expansión cilíndrica
combustible                  Mezcla 2%                                                         Mezcla 2%
Rotación de la hélice    sentido horas                                                     sentido horas
peso                             110 Kg sin combustible                                     125kg  sin combustible
reducción Relación de reducción de baño de aceite 1: 2.58 Relación de reducción de baño de aceite 1: 2.58 / 1: 2.62

 

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